Tồn kho gần 678.000 tấn đường

“Các năm qua, nhu chuồng xí thụ đường của người dân trong nước hầu như khá ổn định. Cụ thể, 3 năm qua, lượng đường mà các nhà máy bán ra chênh lệch giữa các năm không đáng kể. Trong khi đó, lượng đường nhập lậu vẫn đang tuồn vào nội địa do các cơ quan chức năng chưa có giải pháp ngăn chặn hiệu quả. Ở trong nước, các nhà máy chế biến đường mới liên tiếp ra đời, góp phần đẩy nguồn cung gia tăng chóng mặt. Chỉ tính niên vụ mía đường vừa qua, các nhà máy đã sinh sản được gần 1,6 triệu tấn đường, tăng khoảng 123.680 tấn so với niên vụ trước”, ông Nguyễn Hải, Tổng Thư ký VSSA nhận định. Khảo sát của phóng viên cho thấy, giá đường bán buôn hiện vẫn ở mức ổn định. Cụ thể, đường trắng loại I tại cửa kho nghiêng ngả ở mức 12.700 - 13.500 đồng/kg, giảm 2.000 đồng/kg so với cùng thời khắc năm 2013. So sánh với giá đường nhập lậu từ Campuchia tại các tỉnh biên cương Tây Nam như An Giang, Long An…, giá đường trong nước cao hơn từ 1.000 -2.000 đồng/kg. Nhiều đầu nậu chuyên vận tải đường cát nhập lậu tại đây cho biết, đường cát nhập lậu cốt tử là của Thái Lan, lượng đường này đang chiếm đến 80% thị phần ở các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Giá đường thấp khiến không ít nhà máy mía đường phải ngừng hoạt động, trong đó nhiều “ông lớn” trong ngành đang tính đến chuyện tiết giảm sinh sản hoặc chuyển hướng kinh doanh để cắt lỗ. Theo tính hạnh của VSSA, nếu tính bình quân phí tổn mua mía ở mức hơn 1 triệu đồng/tấn, quy đổi ra giá thành sản xuất đường là 13.500 đồng/kg thì với giá bán đường như giờ, các doanh nghiệp đang phải “cắn răng” chịu lỗ tới hơn 1.000 đồng/kg. Lược trích từ Baotintuc.Vn